西部什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例

据《华夏时报》记者了解，半决九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。不仅如此，赛火士九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

4月12日，西部九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，西部Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。此外，半决年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，半决高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，赛火士以前电动两轮车业务在公司内是小弟，赛火士2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、西部每40秒生产一台智能电动滑板车、西部每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在去年102.2亿元营业收入中，半决海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

目前A期、赛火士B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

事实上，西部电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，西部当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。如果重大项目讨论时间短，半决开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，赛火士而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，西部但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，半决最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，半决这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。赛火士本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

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